上海的马路上，有些交通摄像头的补光灯设置在了路牌周围或许隔离墩邻近，想看路牌的驾驭员会被极亮的补光灯晃眼，就像对面的车开了远光灯相同。在地下路段或夜间，被晃眼的驾驭简单出意外。假如碰到岔路、前面有车停着看路、在分流带上变道，驾驭员相同有几率产生事端。

  在外滩地道北向南延安东路出口的岔口处，就有相似现象。 内环高架路内圈杨高中路出口，近灵山路的岔路，也有相同现象。期望相关设备在设置时能仔细考虑对驾驭安全的影响，最好能有易于参阅的规范或辅导准则。

  虹梅南路和桂江路之间高压线下违法修建被撤除后，本年建起了公共绿洲。现在健身、漫步的居民渐渐的变多，这是一件利民的大好事。 但有一点惋惜，绿洲的照明只亮了几天，随后就再也不亮了。晚上黑咕隆咚的再无人敢去，而跟着气候转暖，晚上正是休闲的好时光，期望照明可以赶快康复。

  地铁1号线锦江乐土出口存在很多不合法摩的载客，不佩带安全帽，车速极快，乱按喇叭，对行人和骑车人造成了极大的安全危险危险，期望有关部门给予有用的管理。

  柘林的漴缺区域有南卫线、奉卫线、浦卫专线线等多条公交线路通过，该漴字用于地名时应读作“双（shuāng）”，而不是“崇（chóng）”。但这些线路在语音报站时都读成了“崇”音。尽管仅仅读音的一字之差，也表现了奉贤区的传统文化。

  据调查得知，巴士四公司万周专线辆车满载系数较高，其他车辆车厢满载系数正常。遇到路阻及车辆毛病等突发要素导致周祝公路站发车距离未能依照方案时刻表执行时，南华城站会呈现乘客留站无法及时上车的状况产生。

  相关运营公司也将保证万周专线车辆车况无缺，在条件允许下，优先对万周线车辆进行更新。别的，依据客流的实在的状况，将恰当调整万周专线的末班车时刻，进一步改进上南路林海公路邻近居民的的搭车难问题。

  另一位网友福运反映，浦东陆家嘴大街的商城路上，有不少违建影响环境卫生和公共安全，陆家嘴大街和潍坊新村大街联合采纳举动。

  商城路（东方路至福山路）违建门面房问题。该路段共有5处违法无证运营，其间2处无证修建运营、3处破墙开店运营。本年，陆家嘴大街已撤除了2处违背法令修建，还有3处破墙开店已封门康复天井功用。

  泉东小区邻近沿街亭子占道问题。经承认该点位现在从事售卖烟酒饮料及电信充值卡等无照运营。经比对违建数据库承以为撤除点位。潍坊新村大街已约谈运营户及亭子户主，并联络长航物业要求期限整改。现在当事人已赞同撤除。